BLDC Planetary Gear Motor Wbudowany w Kierowca Z 22mm OD Planetary Gearbox 12 biegów
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Dongguan Chiny | 
| Nazwa handlowa: | UCHI | 
| Orzecznictwo: | Completed | 
| Numer modelu: | 22JXE3K/B2418 | 
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1000pcs | 
|---|---|
| Cena: | negocjowalne | 
| Szczegóły pakowania: | Standard | 
| Czas dostawy: | 5-7 dni | 
| Zasady płatności: | T/T, Western Union | 
| Możliwość Supply: | 5000 szt. szt. | 
| Szczegóły informacji | |||
| Liczba słupów: | 12 | Zakres operacyjny: | 9V~16V/9C~26V | 
|---|---|---|---|
| Napięcie znamionowe VDC: | 24.12 | Certyfikat: | 3C | 
| Prędkość bez obciążenia obr./min: | 7500 | Prąd jałowy mA: | 100/85 | 
| Prędkość znamionowa obr./min: | 5800 | Moc znamionowa W: | 1.8 | 
| Podkreślić: | 22 mm BLDC Planetary Gear Motor,silnik planetarny wbudowany w kierowcę,12 biegunowy silnik BLDC | ||
opis produktu
Dozwolony zakres obciążenia: 0,03 N.m~0,3 N.m.


Dane techniczne silnika bez szczotki
| TYPU | Liczba z słupów | Liczba fazy | Działanie Zakres | Rated napięcie VDC | Brak obciążenia prędkość r/min | Brak obciążenia prąd mA | Rated moment obrotowy g.cm | Rated prędkość r/min | Rated prąd mA | Rated moc W | |||||||||||||
| B2418-1275 | 12 | 3 | 9V ~ 16V | 12 | 7500 | 100 | 30 | 5800 | 320 | 1.8 | |||||||||||||
| B2418-2475 | 12 | 3 | 9V ~ 26V | 24 | 7500 | 85 | 30 | 5800 | 200 | 1.8 | |||||||||||||
Dane techniczne silnika biegów bez szczotki
1.B2418-1275 Silnik BLDC

2.B2418-2475 Silnik BLDC

Diagram drutu

PIN 1# (biały) regulacja prędkości PWM: wprowadzenie sygnału PWM o częstotliwości 1~50 kHz i regulacja prędkości silnika poprzez regulację cyklu pracy.
PIN 2# (Czarny) Poł negatywny zasilania
PIN 3# (niebieski) Obrót do przodu i do tyłu: układ kierowniczy w zawieszeniu jest CCW, układ kierowniczy z zwarciem na ziemię jest CW.
PIN 4# (Żółty)Wrażenie n=60 * F/P, gdzie F jest częstotliwością zwrotu, a P 4 pary par słupów silnika.
PIN 5# (czerwony) pozytywny biegun zasilania
Uwaga:
(1) Podłącz czerwony przewód do pozytywnego końca zasilania, a czarno-białe przewody do negatywnego końca.
(2) Podłącz czerwony przewód do pozytywnego końca zasilania, a czarny, biały i niebieski przewody do negatywnego końca.
(3) Podłącz biały przewód do końca ujemnego. Silnik będzie działał z pełną prędkością.
(4) Długość przewodu łącza 100 mm
 





