Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: DongGuan China
Nazwa handlowa: Uchi
Orzecznictwo: IATF 16949 ISO14001
Numer modelu: Bezpiecznik samochodowy

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 2000 szt
Cena: 0.037~0.05 USD/PC
Szczegóły pakowania: Luzem, 2000 sztuk w pudełku
Czas dostawy: Zapasy, 3 dni
Zasady płatności: T / T, Western Union
Możliwość Supply: 100.000.000 SZTUK W MAGAZYNIE
Najlepsza cena Kontakt

Szczegóły informacji

Podanie: Przetwornica DC/DC Marka: Uchi
Słowo kluczowe: Bezpiecznik samochodowy OEM / ODM: Pomoc
Rodzaj: Bezpiecznik samochodowy Jest spersonalizowany: tak
High Light:

Łącznik bezpieczników samochodowych ODM

,

Łącznik bezpieczników samochodowych IATF16949

,

Łącznik bezpieczników samochodowych HEV

opis produktu

 

Łączniki bezpieczników samochodowych OEM dla EV / Plugin / HEV / FCEV​


Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 0
 

Podanie Opis Cykle nieregularne Prądy SC Temperatura otoczenia. Kc
Jednostka dystrybucji akumulatorów HV (BDU) Zbiera i zarządza energią HV z zestawu akumulatorów do falownika, steruje i dystrybuuje energię do akcesoriów i pomocniczego zespołu zasilania Umiarkowane wahania prądu Wysokie prądy zwarciowe, ca.7-10 x In Umiarkowany do wysokiego 0,8

DC/DC

Przetwornik

Konwertuje zasilanie HV DC z akumulatora trakcyjnego na zasilanie LV DC dla akcesoriów i akumulatora pomocniczego Niskie wahania prądu Niskie prądy zwarciowe, 3-5 x In Wysoka 1,0
Ładowarka pokładowa (OBC) Konwertuje prąd przemienny z interfejsu ładowania na prąd stały używany do ładowania akumulatora, monitoruje napięcie, prąd i SoC Niskie skoki prądu i wariacje Niskie i średnie prądy zwarciowe, 3-5 x In Wysoka 1,0
PowerDistributionUnit (PDU), sygnał sterujący Chroni, równoważy moc HV, zarządza napięciem, prądem, SoC (State of Charge), temperaturą Wahania od umiarkowanych do wysokich prądów Średnie i duże prądy zwarciowe, 5-10 x In Umiarkowany 0,8
Ręczne rozłączanie przełączników (MSD) MSD przedstawia obsługiwany ręcznie odłącznik dla wewnętrznych zestawów akumulatorów wysokiego napięcia, chroniący akumulator przed zwarciem. Niskie wahania prądu Średni do wysokiego, 4-10 xIn Bardzo wysoko 0,8
Akcesoria Klimatyzacja, sterowanie nagrzewnicą, pompy oleju lub powietrza itp. Odmiany wysokoprądowe Średni do wysokiego, 4-10 xIn Umiarkowany 1,0


 

Pure EV i systemy wtykowe: są w pełni zasilane bateryjnie, zwykle przez akumulator trakcyjny o pojemności od 32 kWh do 64 kWh i zasilacz pomocniczy.Bezpiecznik dla tych obwodów elektrycznych musi wytrzymywać duże wahania prądu, ciągłe ładowanie i rozładowywanie, wysokie temperatury pracy, scenariusze przeciążeń prądowych oraz wysokie prądy zwarciowe o zdolności przerywania do 20kA.

 

Systemy HEV: W systemie hybrydowym pakiet akumulatorów jest zwykle mniejszy, około.10 kWh do 20 kWh i działa przy niższych napięciach 200-450 V DC. Ostre przyspieszanie i ładowanie są zwykle zarządzane przez ICE i hamowanie regeneracyjne przy umiarkowanym obciążeniu i wpływie na żywotność bezpiecznika.Niemniej jednak, sytuacje przeciążenia prądowego i wysokie prądy zwarciowe do 20kA mają krytyczne znaczenie dla doboru właściwego bezpiecznika.

 

Systemy HFC-EV: Połączenie wodorowego ogniwa paliwowego i zestawu akumulatorów wytwarza energię elektryczną, natomiast ilość energii przechowywanej na pokładzie zależy od wielkości zbiornika na wodór.Wymagania dotyczące znamionowych prądów znamionowych oraz prądów przerywania do 50 kA są zwykle wyższe niż w systemach EV i Plug-in.


 

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 1

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 2

 

 

 

Wzór na prąd znamionowy bezpiecznika EV jest oparty na Ib: Ib = In x KT x Ke x Kv x Kn x Kc

 

 

 

 

Przeliczone na : In ≥ Ib / (KT x Ke x Kv x Kn x Kc)

 

In: znamionowy prąd znamionowy bezpiecznika

 

Ib: dopuszczalny maksymalny ciągły prąd obciążenia w obwodzie, określony przez prąd roboczy aplikacji

 

KT: współczynnik obniżenia temperatury, określany poprzez pomiar temperatury otoczenia

 

Ke: współczynnik obniżania wartości przenikania ciepła, określony przez przekrój przyłącza zaciskowego

 

Kv: współczynnik korygujący chłodzenie, w przypadku zastosowania dodatkowych środków chłodzenia

 

Kc: cykliczny współczynnik obciążenia, w zasadzie „przedwczesne starzenie się”/współczynnik zmęczenia bezpiecznika z powodu dużych obciążeń mechanicznych spowodowanych zmianami przeciążenia prądu

 

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 3

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 4

Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV 5

 


 

 

Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
Jestem zainteresowany Łącznik bezpieczników samochodowych OEM ODM IATF16949 Certyfikat dla EV / Plugin / HEV / FCEV czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
Dzięki!
Czekam na Twoją odpowiedź.